تعمیرات یخچال | شرکت تهران سرویس

خدمات یخچال ساید بای ساید:

تعویض فیلتر یخچال ساید بای ساید

تعویض کمپرسور ساید بای ساید

تعویض فن کندانسور یخچال ساید بای ساید

تعویض فن داخلی یخچال ساید بای ساید

نشتی گیری اواپراتور یخچال ساید بای ساید

شارژگاز یخچال ساید بای ساید

تعمیر یخساز ساید بای ساید

تعویض شیر برقی یخچال ساید بای ساید

تعویض دمپر یخساز

تعویض سنسور یخچال ساید بای ساید

تعویض ترموفیوز ساید بای ساید

تعویض و تعمیر برد الکترونیکی یخچال ساید بای ساید

تعمیر یا تعویض برد اینورتر

شستشوی مدار گاز

سرویس سالیانه کندانسور

رگلاژ درب یخچال ساید بای ساید

باز و بسته کردن درب ساید بای ساید جهت جابه جایی

تعویض زبانه درب بار ساید بای ساید

تعویض کمپرسور یخچال ساید بای ساید

تعمیر یخچال

کمپرسور یخچال

روش تعویض در صورت ایراد مکانیکی و و وجود فشار مثبت در سیستم به شرح زیر میباشد

 

کمرسور جایگزین تهیه ، لوله پروسس و شیر پروسس در صورت لزوم روی آن نصب و در انتهای لوله درپوش گذاشته شود

تخلیه مبرد انجام گیرد .

کمپرسور معیوب برداشته شود ( به وسیله لوله بر ، لوله های متصل شده به کمپرسور در فاصله 25 میلیمتری از لوله های اصلی کمپرسور بریده شود . بر لوله های کمپرسور درپوش گذاشته شود

نیتروژن خشک از طریق لوله ساکش و لوله ورودی کندانسور به داخل سیستم دمیده شود

درایر یا فیلتر کثیف ، از خروجی کندانسور جدا گردد . در حین عمل جدا کردن که به وسیله شعله باید انجام گیرد ، باید نیتروژن خشک به داخل سیستم دمید تا از طریق درایر خارج شود

محل اتصال با دقت تمیز شود به صورتیکه مواد زائد به سیستم داخل نشود.

 

 

تعمیر فریزر

 

تعمیرات یخچال فریزر به دانش فنی احتیاج دارد و برای کسانی که تخصصی در این رابطه ندارند پیشنهاد نمی شود. می توان با یکم تحقیق و مطالعه نیازهای عمومی و پیش پا افتاده را برطرف کرد. اینکه چگونه از وسیله خود نگهداری کنیم را همه به صورت غریزی می دانند. منظور از نگهداری این است که چه کارهایی انجام دهیم یا ندهیم تا نیازی به تعمیرات یخچال فریزر خود پیدا نکنیم. در ادامه به چند مورد ازین اقدامات پیش پا افتاده ساده اشاره می کنیم تا از شر پرداخت هزینه های سنگین برای تعمیر  فریزر خلاص شوید.

  • از گذاشتن غذای گرم درون یخچال جدا خودداری نمایید.
  • هنگام تمیز کردن حتماً آن را از برق جدا کنید.
  • به صورت کاملاً منظم برفک را از بین ببرید زیرا برفک بیشتر مساوی مصرف برق بالاتر و راندمان کمتر.
  • هنگامی که قصد ترک منزل به مدت بیشتر از چند روز رادارید دمای دستگاه را به حداقل برسانید.
  • لاستیک های عایق دور درب را به صورت منظم تمیز کرده و از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
  • طبقات را عایق نکنید و اجازه دهید هوا به راحتی در آن تردد کند

 

یخچال به چه شکل کار میکند؟

برای آشنایی با نحوه کار یخچال باید با انواع گاز خنک کننده، کمپرسور، کندانسور و اواپراتور آشنا شد

می دانید که یخچال برای حفظ و نگهداری و جلوگیری از فاسد شدن مواد غذایی استفاده می شود. این کار به وسیله کاهش دما در داخل یخچال انجام می شود. کاهش دمای داخل یخچال، چه در گذشته و چه در زمان حال، با استفاده از گازهای خنک کننده یا سرماساز صورت می گیرد.

گازهای خنک کننده کجای یخچال هستند؟

بخش های اصلی سیستم خنک کننده یخچال عبارتند از :

لوله های شبکه فلزی پشت یخچال (کندانسور یا رادیاتور)

محفظه خنک کننده یا سردخانه یا جایخی (اِواپراتور)

موتور (کُمپرِسور)

سایر لوله ها و مجراهای یخچال:

به عبارت دیگر، در یخچال یک مسیر کامل ایجاد شده که گاز خنک کننده در آن مسیر حرکت می کند. موتور یا کمپرسور یخچال وظیفه چرخاندن و به حرکت درآوردن این گاز را در مسیر به عهده دارد. گاز خنک کننده وقتی به جایخی می رسد، گرما را از مواد داخل آن می گیرد و خودش گرم می شود. سپس این گاز با فشار کمپرسور به میله های شبکه ای پشت یخچال منتقل می شود و در این میله ها، گاز دمای خود را از دست می دهد، یعنی با کمک هوای محیط خنک می شود و دوباره به حرکت در می آید.

اکنون آیا می توانید حدس بزنید چرا کندانسور پشت یخچال و جایخی به شکل شبکه ای و لوله لوله طراحی می شوند؟

و می توانید بگویید که چرا نباید هیچ بخش از این مسیر سوراخ شود و نشتی داشته باشد؟

 

تعمیر یخچال

انواع گازهای خنک کننده

در گذشته که در بسیاری از نقاط برق در دسترس نبود، برای سرماسازی در داخل یخچال از گاز آمونیاک استفاده می شد. این گاز بر اثر گرما منبسط می شد و در داخل مسیر حرکت می کرد و باعث خنک شدن داخل یخچال می شد. حتماً می دانید که در گذشته این یخچال ها با نفت کار می کردند. در واقع نفت سوختی بود که به جای برق، آمونیاک را در مسیر خود به گردش در می آورد تا عمل خنک کنندگی ممکن شود. یخچال های نفتی هنوز هم در برخی از مناطق دوردست مورد استفاده قرار می گیرند.

استفاده از گاز آمونیاک امروزه به طور کلی کنار گذاشته شده، چون این گاز بسیار سمی است، خاصیت انفجاری دارد و وقتی با رطوبت ترکیب شود، اثر بسیار بدی روی فلزات دیگر دارد. امروزه به جای آمونیاک از گاز فریون یا فرئون استفاده می شود که هیچ یک از معایب آمونیاک را ندارد. اما عیب عمده این گاز نیز تاثیر آن روی لایه اُزُن است که متخصصان با برخی تغییرات، اثر مخرب آن را به مراتب کم تر کرده اند.

عملکرد سیستم خنک کننده

اکنون بیایید یک بار دیگر نحوه کار یخچال را مرور کنیم:

هنگامی که کمپرسور یخچال شروع به کار می کند، گاز سردشده درون کمپرسور و مدار، با فشار زیاد به محفظه اوپراتور (سردخانه) ارسال می شود. این گاز در محفظه سردخانه گرمای داخل آن را گرفته خودش گرم می شود. با مکش کمپرسور، این گاز دوباره از محیط سردخانه خارج و به رادیاتور (کندانسور) که در پشت یخچال قرار دارد می رود. گاز در آن جا خنک می شود و مجدداً از طریق کمپرسور به گردش در می آید. این عمل به طور مرتب تکرار می شود تا محیط سردخانه به دمای مورد نظر برسد.

پس در واقع  یخچال گرمای مواد داخل خود را می گیرد و به محیط اتاق منتقل می کند و از این طریق مواد داخل آن خنک می شود.

 

نوفراست یا دیفراست؟

یخچال های نوفراست (No Frost) یا بدون برفک یخچال هایی هستند که طوری طراحی می شوند که برفک نزنند. برفک نزدن یخچال ویژگی خوبی است، اما  یخچال نوفراست واقعی خیلی گران است. متاسفانه بسیاری از یخچال های موجود در بازار که به اسم نوفراست و با قیمتی بالاتر عرضه می شوند، در عمل برفک می زنند.

یخچال های دیفراست (Defrost) یخچال هایی هستند که برفک گیری آنها به شکل دستی و آسان انجام می شود، یعنی هر وقت برفک آنها زیاد شد، باید مثلاً دکمه برفک گیری را فشار داد تا برفک آن آب شود. این یخچال ها قیمت مناسب تری دارند و به دلیل آن که اجزای آنها در دسترس است، در صورت خراب شدن، تعمیر آنها نیز بسیار راحت تر است.

برخی از یخچال ها مانند یخچال های برفاب، از نوع دیفراست اتوماتیک هستند، یعنی علاوه بر آن که مزیت های سیستم دیفراست (ارزانی و تعمیر آسان) را دارند، خودشان نیز به طور دایمی برفک را آب می کنند و برفک آب شده از طریق یک لوله خروجی به ظرف تبخیر در بالای موتور منتقل می شود. با گرمای موتور این آب تبخیر و موتور نیز خنک می شود. در صورت نگهداری مناسب، استفاده از این یخچال ها راحت و قیمت آن ها مناسب است